Ввоз автомобиля из Китая в Россию — это не только стоимость самой машины. К ней прибавляются таможенные пошлины, акцизный сбор, НДС, утилизационный сбор и платёж за СБКТС. В итоге все сборы могут составить 40–70% от цены авто. Разберём каждую статью расходов с актуальными ставками 2026 года.

Из чего складывается стоимость растаможки

При ввозе автомобиля из Китая физическим лицом через коммерческое оформление уплачиваются следующие платежи:

  • Таможенная пошлина (ЕТС) — единая таможенная ставка ЕАЭС, зависит от возраста и стоимости авто
  • Акцизный сбор — зависит от мощности двигателя в л.с. (для электромобилей рассчитывается иначе)
  • НДС 20% — начисляется на сумму (таможенная стоимость + пошлина + акциз)
  • Утилизационный сбор — значительно вырос с 2024 года, зависит от мощности
  • СБКТС — свидетельство о безопасности конструкции ТС
  • Таможенный сбор за оформление — фиксированный, зависит от стоимости авто

Таможенная пошлина: ставки 2026 года

Для новых автомобилей (до 3 лет) применяется единая таможенная ставка ЕАЭС по принципу MAX(% от стоимости, фиксированная ставка за куб. см):

Стоимость авто (EUR) % от стоимости EUR за куб. см Примечание
до 8 500 € 54% 2,5 €/куб. см Берётся бо́льшая из двух величин
до 16 700 € 48% 3,5 €/куб. см Chery Tiggo 4, Haval Jolion
до 42 300 € 48% 5,5 €/куб. см Самый популярный диапазон
до 84 500 € 48% 7,5 €/куб. см Geely Monjaro, BYD Tang
до 169 000 € 48% 15,0 €/куб. см Премиум-сегмент
свыше 169 000 € 48% 20,0 €/куб. см Представительский класс

Для авто возрастом 3–5 лет и старше 5 лет применяется фиксированная ставка за куб. см без привязки к стоимости — она значительно ниже, чем для новых машин.

Акцизный сбор: ставки 2026 года

Акциз рассчитывается от мощности двигателя в лошадиных силах. С 2025 года ставки для мощных автомобилей существенно выросли:

Мощность (л.с.) Ставка акциза (за 1 л.с.)
до 90 л.с.0 ₽
91–150 л.с.61 ₽
151–200 л.с.583 ₽
201–300 л.с.955 ₽
301–400 л.с.1 628 ₽
свыше 400 л.с.1 748 ₽

Ставки акциза на 2026 год зафиксированы в Налоговом кодексе РФ (ст. 193) — скачок происходит на отметке 150 и 200 л.с., поэтому выбор авто до 150 л.с. существенно снижает итоговую сумму.

Утилизационный сбор 2026

Утилизационный сбор — один из крупнейших платежей при ввозе. С октября 2024 года ставки выросли в несколько раз. В 2026 году действуют следующие коэффициенты:

  • Льготный сбор — для авто мощностью до 160 л.с. и объёмом до 3 000 куб. см: новые — около 68 000 ₽, б/у — около 104 000 ₽
  • Коммерческий сбор (мощнее 160 л.с. или объём свыше 3 000) — для авто до 3 лет: от 924 000 ₽ (91–150 л.с.) до 2 112 000 ₽ (свыше 300 л.с.)

Утилизационный сбор уплачивается отдельно после таможенного оформления и не входит в таможенную декларацию.

Пример расчёта: Haval Jolion 1.5 (147 л.с.), новый 2024 г.

Возьмём реальный автомобиль: Haval Jolion 2024, объём 1 499 куб. см, 147 л.с., стоимость в Китае — 160 000 CNY (примерно 2 000 000 ₽ при курсе ~12,5 ₽/CNY). Стоимость в EUR — примерно 18 500 € (попадает в диапазон до 42 300 €, ставка 5,5 €/куб.см).

Стоимость авто ≈ 2 000 000 ₽
Пошлина ЕТС (MAX: 48% vs 5,5 € × 1499 куб.см × ~97₽/€) ≈ 960 000 ₽
Акциз (147 л.с. × 61 ₽) 8 967 ₽
НДС 20% от (2 000 000 + 960 000 + 8 967) ≈ 593 793 ₽
Утилизационный сбор (льготный, до 160 л.с.) ≈ 68 000 ₽
Таможенный сбор за оформление ≈ 18 465 ₽
СБКТС + ЭПТС + брокер ≈ 80 000 ₽
Доставка Китай → Владивосток (15 000 CNY) ≈ 187 500 ₽
Итого все сборы и доставка ≈ 1 916 725 ₽
Итоговая стоимость под ключ до Владивостока ≈ 3 916 725 ₽

Расчёт ориентировочный. Точная сумма зависит от актуального курса евро/юаня и заявленной таможенной стоимости. Для точного расчёта — свяжитесь с нами.

Электромобили и гибриды: ситуация в 2026 году

В конце 2025 года истёк срок действия льготной нулевой ставки ввозной пошлины на электромобили, которая действовала с 2020 года. С января 2026 года электромобили облагаются стандартной таможенной пошлиной — 48% от стоимости (для авто до 3 лет).

  • Пошлина BEV (до 3 лет) — 48% от таможенной стоимости
  • Акциз на электромобили — рассчитывается по мощности электромотора в л.с.
  • СБКТС для электрокаров — дороже (~25 000–40 000 ₽) из-за проверки АКБ
  • Утилизационный сбор BEV — льготный (≤80 л.с. по суммарной мощности) или коммерческий

Для полных гибридов PHEV — пошлина стандартная, как для ДВС, рассчитывается по объёму теплового двигателя.

Итог: экономика ввоза BYD, Lixiang и других электромобилей из Китая изменилась — конечная стоимость выросла на 15–25% относительно 2024–2025 годов. Уточняйте расчёт у менеджера.

Нужен ли СБКТС и что это такое

СБКТС — Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Обязательный документ для постановки на учёт в ГИБДД. Подтверждает, что автомобиль соответствует техническому регламенту ЕАЭС.

Стоимость оформления СБКТС: 5 000–15 000 ₽ (для электромобилей и гибридов — 25 000–40 000 ₽). ROM-AUTO включает оформление СБКТС в стоимость услуги «под ключ».

Как сэкономить на растаможке

  • Выбирайте авто до 150 л.с. — ставка акциза не перепрыгивает на следующий уровень (с 61 ₽ до 583 ₽/л.с.)
  • Объём двигателя до 1 500 куб. см — пошлина по нижней ставке ЕТС
  • Не занижайте таможенную стоимость — ФТС использует базу рыночных цен и корректирует стоимость в большую сторону
  • Работайте с официальным брокером — правильное оформление исключает риски штрафов и дополнительных проверок
  • Электромобили: считайте заново — после отмены нулевой пошлины в 2026 году экономика ввоза EV изменилась

Что входит в услугу ROM-AUTO «под ключ»

Мы берём на себя весь процесс от выбора автомобиля в Китае до получения ПТС в России:

  • Подбор и проверка авто у проверенных дилеров в КНР
  • Логистика Китай → граница → Россия (автовоз или паром)
  • Таможенное оформление с уплатой всех пошлин и сборов
  • Оформление СБКТС и ЭПТС
  • Утилизационный сбор
  • Доставка в ваш город